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实际上，度过了前期的“存活关”，造车新势力若想做大做强，后期在销售、售后、宣传等方面同样需要“烧钱”，如何盈利也是亟待解决的问题之一。对此，沈海寅表示，奇点汽车的盈利模式不在产品，而是在服务。“有数据显示，一辆汽车的生命周期当中卖车领域只占20%，剩下80%是发生在用车的每时每刻，充电（或加油）、停车、维修、改装等无时无刻不在发生消费，一旦车企跟用户产生直接链接，就给汽车的盈利模式带来了非常巨大的想象空间。”

官方消息显示，12月23日至29日十三届全国人大常委会第七次会议将在北京举行，议程内容包括“听取国务院关于个人所得税专项附加扣除有关情况的报告”。这意味着，国务院确定的个税专项附加扣除办法，经过公开征求意见后，扣除办法基本确定，将提交全国人大常委会讨论，经完善调整后的办法即将亮相。

免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：李锋5月25日，26岁的沈闪顺利通过博士学位论文答辩，成为我国第一位写作学专业博士。

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未来在哪儿在郭延峰看来，中国的职业教育发展水平比起欧美国家而言相对落后，一方面由于人口红利下的知识结构不足，导致了社会对学历教育的偏重。同时因为社会观念、薪资结构问题使得职业教育在此前不是首选。而近些年随着社会需求的提升，高级熟练工种的缺口越来越大。